氷見線調査レポート７

なんとか富山駅到着です。

駅ではアイトラムじゃなくって

ポートラムのお出迎えです。

色は紫ですが分かりますか？

たまに雨がぱらつきましたが

夕焼け空は健在です。

城端線と氷見線を

自分の体重にも負けずに

走りきってくれた

↓に拍手〜

このチャリで

通学はもちろん、

富山地鉄全線を

今回みたいに調査したときも

富山ライトレールと万葉線を

全線調査したときも

こいつにお世話になりました。

転んでカゴは少し変形したものの

パンクしたり壊れたりすることは

一度もありませんでした。

愛車を超えて、

もはや相棒です。

さすがに北陸線の調査には

乗っていけませんが

今後もいっぱいこぎまくることでしょう。

久しぶりにそこんとこ思い出したところで

氷見線調査レポートは

終了です。

番外編がめんどいので

ここで予告。

来週はもう１つのチャリで

高山線の猪谷から富山に

挑戦します。

わけありで２日かけて行います。

調査レポートも２日にわけるので

楽しみにどうぞ。

最後に昨日と今日のまとめ。

無人駅グッジョブ。

氷見線調査レポート６

ようやく氷見駅に到着です。

時刻も予定してたぐらいになりました。

そういえば

近くにある朝日山公園に

行ってきました。

チャリで。

わかる人はわかるでしょ？

こういう風景撮るときはどうせにゃあかんか？

つーわけで今から富山駅へ戻ります。

なのに雨が降ってきました…。

頑張って帰りますか。

氷見線調査レポート５

越中国分駅のとなり、

雨晴駅に着きました。

駅はこんな感じ↓

潮風冷たいはずなのに

夏みたいな雰囲気しませんか？

雨晴海岸はめちゃ有名ですよね！

どんな景色かは…

自分でみたほうがいいですよ？

雲行きが怪しくなってきたので、

急いで氷見へ向かいます。

その前に島尾駅により道せねば…。

氷見線調査レポート４

氷見線って

海沿いばっかりかと思いきや、

意外にアップダウンが多いです。

能町駅からまた２つ移動し、

現在は越中国分駅で

黄昏てます。

景色がいいですねぇ♪

こんな感じ↓

これが次の雨晴になると、

どーなるんでしょうかね。

そろそろ高岡行きが

現れそうなので

そそくさと雨晴駅へ行きますか。

氷見線調査レポート３

春の兆しも感じさせないような

寒い風が吹いてます。

予定通り進行中で、今は

ここ能町駅にいます。

高岡駅からは

たった２つです…。

ここは無人駅のくせに

貨物線との分岐駅で

昔、フルに使われていたころの

名残がいっぱい残ってます。

別に秘境ってわけじゃないので

こういうところも

来てみるといいんじゃないですか？

氷見線調査レポート２

高岡駅につきました。

アイトラムが停まってます。

今月のダイヤ改正あたりで

アイトラムが全編成投入され、

ダイヤ改正後の休日は全列車が

アイトラムになるとかいうらしく…。

ライトレールみたいになりますね。

それでは、アイトラムも行ったことだし、

自分もチャリに乗り換えて

出発しますかね。

氷見線調査レポート１

おはよーございます。

さて、野望の第２弾は

城端線のお隣、氷見線の調査です。

今日は今から高岡へ移動。

昨日よりは明るいでしょ？

今日のスタートは高岡。

正確には高岡駅はまだ調査しないので、

お隣の越中中川駅がスタート地点になりますかね。

ゴールはもちろん氷見駅です。

城端線よりはるかに短いので楽そうですが、

今日は夕方から天気が悪いので

なるべく焦ります(笑)