北陸線調査レポート番外編４

調査が一通り終わってから

早くも二週間ですか…。

今日はとりあえず感想を

ネチネチと言いますか。

写真整理してると

枚数がエラいことになりました↓

全部で4180枚とか…

サイズが大体１０ＧＢだとか…

一駅あたり

３０枚を目安にしましたが

多いところは

１００枚ぐらい

撮影してましたね。

そんなに何を撮るって話ですが

そこは気にしてはいけないってことで(笑)

ホームでかけりゃ

それくらい楽勝…

みたいな？

あとは各地の天気…

じゃなくて様子？？

まず最初にとりかかった

福井県の嶺南地区。

いわば福井駅より南は

駅の接近メロディーに

手が込まれたものが多かったです。

特に鯖江駅は

となりのトトロと

ミッキーマウスのマーチ

使ってました(笑)

次に行った滋賀県の

米原までの湖北地区と長浜地区。

ここは京都支社になりますが

バリアフリーがほとんど完璧です。

駅が異色なものも

結構ありました。

ただ肝心の米原が

全体的に無駄のある構造になっており

おかげで（？）

入場券を二回買うハメに…。

おそらく

今は改善されているはずです。

次は福井県の嶺北。

福井よりも金沢側は

小ぶりな駅が多かったです。

その割には全体的に

自転車置場の整備が

なかなかよかったと思います。

石川県内は大規模な駅が

連発しており

設備面はなかなか優秀でした。

ただ駅周辺の道が

複雑だったように感じます。

そして富山県。

富山県の駅は駅員配備が

しっかりしていました。

福岡駅は「おくりびと」フィーバーでした(笑)

しかし、トイレの内部設備がかなり悪いです。

それで３０分ぐらい

腹痛と戦いました(笑)

最後は新潟県。

ほぼ全駅が無人なので

構内設備はしっかりしてました。

でも、場所が悪いのか

駅がわかりにくいです。

また自転車置場も

ほとんど整備されていませんでした。

まぁそんな感じで

一長一短があるわけで

一通り作業完了でした。

とはいえ

いくつかやり直しがあるので

暇みつけて出陣します。