駅紹介 第２回 ～富山地鉄 稲荷町駅～

駅紹介第２回は、第１回で紹介した

電鉄富山駅のおとなり、

稲荷町駅を紹介します。

Ｎｏ．２　稲荷町(Inarimachi)

富山地方鉄道本線　地鉄駅番号：２

まずは、外観↓

急に殺風景になった感じですが、

こう見えても終日駅員配置です。

稲荷町駅には特急以外の列車が停車します。

地鉄は意外と種別が豊富。

普通・急行・快速急行・特急の４種類があります。

快速急行は平日の朝に２本だけ運転されます。

昭和６年８月１５日に開業しました。

平成１２年での乗降客数は、

１日あたり１３００人となっています。

電鉄富山駅とは１．６ｋｍ離れています。

稲荷町には地鉄電車の車庫があります。

ほとんどの電車がここで夜を明かします。

朝早い始発電車などは

上市・電鉄黒部・宇奈月温泉・立山に

留置させ、夜明けを待ちます。

また、車両メンテナンスを行う稲荷町工場は、

市内電車の整備も行うことができます。

車庫は３番ホームからはっきりと見えます↓

駅構内はいわゆる待合所です。

ベンチと自販機、券売機と改札のみです。

次にホームです↓

これは２番ホームの写真です。

反対側の１番ホームから出発したのは、

元西武５０００系のレッドアローこと

１６０１０系です。地鉄に２編成４両がいます。

稲荷町駅は本線（立山線）と不二越・上滝線の

分岐駅となっています。そのため、

ホーム構成が特殊です。

改札側からみると、

・３番線：不二越・上滝線のりば

・車庫の線路

・１番線：本線　電鉄富山方面

・２番線：本線　寺田方面

の順番です。

しかも、本線の１・２番線は

結構すごい曲線ホームになっています。

まぁそれが絵になるといえば否定しませんが・・・。

ここからは全区間が単線となります。

この駅で列車交換を行うことがあります。

ここからは本線に沿って、駅を紹介していきます。

次回は稲荷町駅のおとなり、

東新庄駅を紹介していきます。お楽しみに♪

駅紹介第１回 ～富山地鉄 電鉄富山駅～

富山県の駅や電停をひたすら紹介していくコーナーです。

第１回は富山地方鉄道の電鉄富山駅を紹介します。

ブログなんで、写真はそんなに貼れません・・・。

Ｎｏ．１　電鉄富山 (Dentetsu-Toyama)

富山地方鉄道本線　地鉄駅番号：１

まずは、外観↓

まぁとりあえずでかいですね。

電鉄富山駅は昭和６年１０月３日に開業。

同年８月１５日に開業した区間の

富山田地方（とやまでんじがた）～上市口間、

今でいう、電鉄富山より０．７ｋｍ稲荷町側から

上市駅の区間の延伸開業により出来た駅です。

今では、ちてつ電車の始発駅となり、

地鉄本線、立山線、不二越・上滝線へと

分かれていきます。

もちろん、駅員終日配置です。

利用者数は平成１２年のデータでいくと、

１日あたり７３００人です。今はもっと少ない・・・。

コンコースはこんな感じです↓

少し前の写真なんで、今はもう少し新しくなってます。

駅ビル「ＥＳＴＡ」の１Ｆに電鉄富山駅があります。

２Ｆにはファッションストアがあり、３Ｆは１００円ショップ、

４Ｆはレストランコーナーになっています。

地下１Ｆは食品館、いわゆるスーパーです。

また、別館で２～１１Ｆが富山地鉄ホテルとなっています。

電鉄富山駅（１Ｆ）構内には、

乗車券センター（バス含）、きっぷうりば、改札、

待合室、トイレ、売店といった

駅には必須のものはもちろんのこと、

ＡＮＡツアーショップも構内にあります。

また、ロッテリア、ドトール、越中そばの食事処、

ドラックストアのせいそ薬局、

ピンクいっぱいのアクセサリーショップ「こけもも」が

同じコンコース内にあります。

最後にホーム↓

停車中は14760形の立山行です。

イベント参加客輸送のため、

休日なのに４両編成ってやつですね。

電鉄富山駅ホームは１～４番線まであります。

平日の朝はフル活用です。

また、旅客用とは別に５～７番線があります。

５番線はともかく、平日は６・７番線も使います。

列車ごとに発着線が違うというのはないですが、

基本的に特急は２・３番線からの発車です。

電鉄富山駅の周辺には、

マリエ富山、ＣＩＣ、東横インなどの商業施設、

駅交番、ＪＲ富山駅、バス・タクシーのりばがあります。

また、目の前の通りには、地鉄市内電車が走り、

すぐ近くに富山駅前電停があります。

電鉄富山駅はこんな感じです。

では、ここから地鉄電車６３駅の

長旅をしていきましょう。

次回はお隣、稲荷町駅を紹介します。

デキ12021 BestShot

地元が、富山県。

といえば、やっぱり富山地方鉄道。

すなわち、ちてつ電車。

ここが私のテリトリー。

今日、地鉄所有の電気機関車である

デキ１２０２１が走るということで、

学校帰りにちょっくら見に行ってきました。

今日のベストショットがコレ↓

デキ１２０２１（横江～千垣）

後ろにホキ８１・８２が連結されています。

すなわち、バラスト散布のためにやってきたわけです。

語句がわかんな～いってヒトへ。

バラスト：線路の周りにまかれている石のこと。

まぁ、なんやかんやで、上手くいってよかった。

Ｐ．Ｓ．

越中三郷～越中荏原間の常願寺川にかかる

橋梁の真下で、１枚撮影した空写真↓

常盤橋横、地鉄常願寺川橋梁真下にて

まだまだ秋の空には程遠いみたい・・・。

居眠り撃退法を教えてもらえた・・・今日この頃

授業を受けていた時、

先生が居眠りしてる学生を見つけて

こんなハンパじゃない一言。

「居眠りしているやつがいたらねぇ・・・

鼻と口にアロンアルファ塗りまくれば

すぐ起きるよ～」

ある意味、眠り続けますね。

てゆーか永眠しますね。

それよりも、こんなこと考える

先生もなかなかの兵なり。

では、なんやかんやで今日の見解。

接着剤は使用上の注意をよく読み、

用法・容量を守って

正しくお使いください。

・・・ピンポ～ン♪

人の出会いってハンパないと思う・・・今日この頃

こないだ学校であったこと。

友人の女子学生が、

その日は偶然にも

何度も見かけたのでこう一言。

「何度も会えてうれしくない？？」

まぁ・・・すんごくうれしい。

若干冗談交じり的だけど

そう思いました。

でも、よくよく考えてみると、

これって結構重要なこと。

話しかけてくれる人がいるって

それだけでうれしいことだと思います。

実際、話しをするようになったのは、

入学から実に３年後。

こうなるのも出会いあってこそですね。

出会いは山ほどありますが、

その中でも友人関係になれるのは

ほんの一握りな気がします。

そんな一握りでも

心強い存在がいるって、

すごい安心感。

性別も学科も教室の場所も

全然違うような友人と

何度も話せりゃうれしい。

では、今日のまとめ。

出会いありゃ別れあり。

絆を強めるのが課題かも。

・・・授業レポートより難しい課題だわさ。

再々出発のごあいさつ？

人生何かと忙しい今日この頃。

みなさんいかがおすごしでしょうか？

前回のブログ、１発目から送信エラーで

延々と放置プレイにしてました。

久しぶりにやってみると、なんかうまくいきそうだと

信じることができそうだったので、

復活・・・ということで。

まぁ、例によって頻度はクソですけど。

今回はテーマなしで。

カテゴリーがんばって探しますか。

っつーことで、久しぶりにがんばってみますか。

またよろしくお願いします。

以上、世の中へのメッセージ？でした。